就拿货物储存这一块来说，像内地这边的公司工厂制造的商品，要往外出贸，得先经过一定的产品审核手续，然后等着运出，可港口是一个繁重而复杂的运转机器，你需要等，需要排队。
然而，在你等待的时候，需要地方先存放，总不能等到你装运货轮运出时，你才从公司送来，人家早走了。
如果你在某个仓库占有储存位，就不怕货物运出会被耽误……这里面，很复杂，但可以用简单的手续来形容一下。
首先，港口这块有政府部门，也就是审查部门，这一块，没有任何私人能代替，这也是为什么，刘子龙跟向锦程需要找一个有政府背景后台的人来合作的原因。
但是，政府部分也只是负责审查这一块，此外，都是民运公司。
因为国企早就走不动了，很多国企早已成了国家的负担，就拿一家医院来说，里面的人员编制不知有多臃肿，一些领导，使劲给里面安插亲戚朋友的人员，一天混日子拿工资，就我知道的一家医院，有个朋友在里面，跟我说过一句：“我们医院人员编制300多个，可每天你能看见做事的人，绝对不超过100个。”这就是所有国企的缩影。
而民运公司只会精简压缩编制，不存在人力资源浪费，也没谁敢动用公款像国企那样拿国家的钱大吃大喝。
一句话，国企如果出现亏损，有国家来赔，私人的可赔不起，只会把公司的各种制度完善。
再就是，国企要办点事太难，国企的领导架子太大，谈点业务，你都不知道找谁。
民运公司就不一样，门槛没那么高，没有能力的你想做领导？你滚犊子吧。
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