沉舟以为上上之策就不该以大批量的怪胎方式，来解决局部运作的不通畅。还是途程方式才是最佳选择。
不过既然已经决定用双品号来处置了，那么上策就是不要制作怪胎品号，只要将原品号保持住单头的地位不变，其名下所带有的库存也不用动，只需要在其品名上加上（T4T6）的字样来标识，接下来，再从每一个旧品号上，分裂出一个新品号当单身，新品号的品名，完全将旧品号的品名（不带T4T6的原品名）继承过来，这样就是老子生儿子，老娘生女儿，正宗嫡传，传承有秩，就不是怪胎了。
怪胎已成，上策也错过了，本来还有中策的，就是生管的手段。还可以用转单号的方式，将旧品号上的存量转到新品号的名下。这叫财产的过继。
生管能够主动去行施这个中策的人，很不巧地正是青黄不接之际。现在这个人还没有涌现出来，不能过分强求，强求也强求不来。
那么，漏过了生管有托外。下策就是由托外去精打细算，具体要用到到哪个品号的多少用量，倒回去反追生管，只转需要品号所必须的量，一个一个地处理。愿意把事情做到很精细的人，也很少了。
就是因为这些关口都错过了，才轮到了物管推无可推。
其实到了此际物管也不止于用118的方式，还是可以反溯到源头，引用集体的力量来正本清源的。
这就是最无奈的决定，会得罪一大片人。
用策跟用人相似，到了该用的时候，哪能那么多顾忌，为了大局就不能计小节了。
我们就是因为顾虑走途程的时效问题，把上上策又搁置了半年，才闹出这一大批乌龙怪胎来的。
时效问题是可以用后补充的方式来解决的枝节。因为枝节而放倒整棵大树，又是什么管理？
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