需要做的，也就是补充锂6，并且在中途，也就是在围绕天王星转圈的时候更换反应堆的防中子护罩。
为此，“蓝色海洋”号拥有长达四千五百米的船体。
船首是控制区与生活区，然后是设备区与物资仓库，接着是位于船体中部、用来储存聚变燃料的数百个球形高压罐。反应堆与推进器都在船体后部，远离人员生活区，以此降低中子辐射产生的危害。
把船体设计得如此巨大，主要是为了装下拖拽设备。
在此之前，“蓝色海洋”号在“水母”的前方，将船头顶在“水母”上面，通过反向推进让“水母”减速。
为此，“蓝色海洋”号拥有所有舰船中最为粗壮的框架龙骨。
关键还有，制造“蓝色海洋”号龙骨的是用来制造轨道电梯承力骨架的“电磁激励单晶复合纤维”。
采用顶推，而不是拉拽的方式让“水母”减速，只是为了提高燃料的利用效率。
顶推减速有一个非常突出的问题，即作用到“水母”上的力量很有限，产生的加速非常微弱。
在此之前，“蓝色海洋”号作用到“水母”上的加速度均在0.0001G以内。
现在要在七天之内，让“水母”的速度由每秒七十千米降低到每秒二十五千米，必须把加速度提高一百倍。
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