进入东京湾的第三舰队，并没有直接朝着东京方向而去，而是在进入东京湾之后，直接奔向了横须贺。
横须贺是当今远东第一大港口，军港规模比俄罗斯太平洋舰队驻地海参崴还要大很多，也是日本为数不多的天然深水良港。
位于日本本州岛东京湾入口处东岸的横须贺港，北有横滨市相连，南和横须贺市东岸接壤，港内的停泊设施、修船能力、油料和弹药贮存设备及兵员休整设施等方面的条件得天独厚，具备了海军基地所需的各种条件，也是目前日本海军第一所造船厂所在地。
虽然这个时期的日本海军，所有的主力战舰都是在欧洲国家订购，但是日本一直都在发展本国的造舰能力。
培养熟练的造舰工人，是日本在欧洲每一笔军舰订单所必备的条件，向欧洲各国学习先进的造舰技术，同时发展自己的造船工业。
四十年前，江户幕府时期的日本，便在横须贺建起了第一家造船厂，到现在过去了将近半个世纪，真正意义上的日本第一家造船厂“横须贺海军工厂”，于前年在横须贺扩大建成。
现在的横须贺海军工厂，已经拥有建造装甲巡洋舰和战列舰的能力，使得日本已经具备自己发展强大海军的能力。
并且因为横须贺海军工厂的存在，横须贺港口也成为了日本最大的海军基地，日本联合舰队所有的战舰都是在这里修护保养以及维修，联合舰队中除了战列舰和巡洋舰之外的其他战舰，也大部分都是在这里建造。
横须贺，是日本海军舰队的大本营，同时也是拱卫首都东京最重要的一环，东京防御要塞司令部就设立在横须贺，并驻扎着不少陆军部队。
这个时候的横须贺，并不是一个城市，没有多少平民居住，而是一座要塞，修建有大量的兵营，并且有专业的海军学院，沿海制高点也修建有炮台。
现在的横须贺虽然没有二战时期的庞大规模，也没有二战结束后美军远东第一海军基地的风采，但已经初具工业规模，有了这个地方，日本海军就有休养生息的可能。
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