零式战机上的岩本彻三也可能听到了身后那歼-15飞鲨喷气式战斗机特有的轰鸣声，回头看到高速接近的歼-20，双方的距离在眨眼间已经靠近了一大半。
顿时吓得他亡魂大冒，双手一推操纵杆，本能做出压低空中的高度躲避歼-20的歼杀，纯粹的下意识。
其实此刻也不容他多想了，时间稍纵即逝。
新鲜的燃油直接喷射到燃烧室中猛烈燃烧起来，转化成更加猛烈的推力和黑烟，得到额外加力的战斗机以更加恐怖的运度向那架受伤的敌机扑去。
得到加力的飞机速度立即达到了零点九三马赫，飞机外部的局部气流速度已经达到音速产生了局部激波。
飞机气动阻力剧增，而这时叶青打开的加力阀还没有关上，飞机继续以更高的加速度飞行。在这么短短的一瞬间，声波使得流经机翼和机身表面的气流变得非常的紊乱。
飞机开始产生抖动操纵变得困难，同时机翼开始下沉、机头下栽。这就是所谓的“音障”问题。
由于声波的传递速度是有限的，当物体速度加速到与音速相同之时，声波开始在物体前面堆积，如果物体有足够的加速的便能突破这个不稳定的声波屏障冲到声音的前面去，也就是冲破音障。
叶青当然不是第一次冲破着障，虽然他被强大的加速度给死死的压在座舱的椅子上，但是他仍旧能熟练的控制住战机，操控着战机向那架日军战机身边近距离的掠过去。
没错，就是掠过去，由于接近音速飞行时堆积起来的声波屏障还有前方的空气不能像平常一样通过机身扩散开来。
320 于是气体堆积在飞机的周围向一堵墙壁一样，而此时当叶青驾驶的战机从岩本彻三零式战机上方不足三十米的距离掠过时，他驾驶的飞机时速才刚刚突破了一马赫。
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