可是，从这京杭大运河开通，到清朝结束，历朝历代，都从来没有在运河上社卡收费。
不夸张的来说，这一艘货船，哪怕只收取百两税费，这一年，都有上千万两白银的收入。
可惜，因为儒家思想的荼毒，历朝历代的统治者，都奉行那不与民争利的可笑观念，白白浪费了这么一大笔银子。
如今，唐峰既然拿下了这天津卫，自然不会再让这笔银子从指缝中流走。
他此次来天津卫，便是要在这里建立一个特殊的机构，专门对往来的船只，进行检查，收取税费。
就这样，天津船政司，在唐峰的全力督导下，建立了起来。
对于这个富得流油的衙门，唐峰自然不会让其落在旁人手里，船政司的主官，由他从系统内招募，便是船政司内的各级官吏和下层衙役，也都全部从系统中招募。
天启二年，一月底，船舶司的公职人员，开始在运河上对来往的船只进行检查，并且收取税费。
至于收税的比例，按照运载货物的不同，分为三个档次，十五税一，二十五税一，以及三十五税一。
这三个收税的比重，还是比较低的，最起码，往来的船商，还是能够接受的。
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