但这个问题这么直接地问交通尚书蔡中，让人听来有点刺耳，台下有不少人暗自为那提问的人捏了把汗。
出乎他们意料的是，蔡中一点都没生气，仍然微笑着回答道：“交通部掌管钱财和修路进度以及质量，地方官府负责施工，朝廷派御史巡查，各出资方也可派代表随御史查账。”
这个结论是龙云枫所建议的。
因此蔡中早有心理准备，否则的话，恐怕还真难说蔡中还会不会微笑着回答这个问题了。
台下的人一听蔡中的回答，没想有这么一个结果，对出资修路赚钱的信心一时大增。
另外一人有了刚才这人的问话为基础，担心提问时间要到了，就一口气提了一堆问题道：“请问蔡大人，这修路成本是如何估算的？车辆费用收取的多少，是怎么个定法？为何不收取路人的费用？我等收回本金利润后，这收费情况又将是如何？”
如果成本太高，那么这回钱的速度必然会变长。
对于有能力的商人来说，资金快速回笼也是他们所期盼的。
如果车辆费用收取过多，那么他们自己前往藓县互市的话，成本就高，无形中就会减少他们在修路上所获得的利润。
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