正因为他体能也不是专业级的，第二站就掉到了第三名，极度的艰苦继续折磨这个业余的老板车手。
前五场比赛，他都是最耀眼的明星，而这一次的达卡拉力赛也吸引了众多的观众，很大程度是因为他的存在，一个老板车手，潜在的世界顶级富豪，居然在前五场比赛中取得了三场分站冠军，总成绩已经领先第二名20分钟。
到了第六站，他对身体的痛苦已经麻木了，只是像机器人一样默默计算着最高的胜率的策略，不疾不徐，稳如老狗。当然，他依然也完全不用副车手照着路书的提示，他早就滚瓜烂熟。
从第六站开始，已经没有人能阻挡他，几乎每一站都能超过第二名10分钟以上，他的团队一次次欢呼，用加泰罗尼亚的起泡酒提前庆祝。他当然没有什么喜悦，身体依然是在崩溃的边缘。
第九站，出了点汽车小故障，5分钟之内修好上路，依然是冠军，领先1分钟。
第十站，也就是最后一站，“变种人”大发神威的新闻稿都已经被各大汽车媒体和电视台写好了，就等着他旗开得胜。
人机合一的变种人有资格参赛吗？这问题没人敢问，因为拉力赛靠汽车巨头赞助才搞的起来，现在，所有的汽车巨头都是魏老板的后台，达卡的官方连问都不敢问所谓的变种人有没有资格参赛，跟桥牌比赛的时候发生的官司的日子不可同日而语。
最后一站，果然如魏风晨所料，真的出了问题，大问题，发动机的零件损坏，完全没有替代品，属于小概率的故障，之前无预案。
魏风晨盘算着：“完了，修不好发动机，这必定是DNF的结局。”DNF，就是DidNotFinish，车手最悲惨的结局，2亿欧元的赌局，本来可以风风光光地让大众公司免单的。
不是三人同行一人免单的杨国福麻辣烫的免单哦，2亿欧元，就这么完蛋了？这似乎预示着他的命运也是如此，现在看似风光，背后的那股神秘力量却不知道什么时候会突然出手。
过了15分钟，后面的一辆同组标致车手出现在身后。
副车手：“老板，这货的发动机零件我们可以用吗？”
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