成钢厂三期技改工程在1997年春节以前，已经竣工，并已通过验收交付使用。竣工结算在1998年6月也已经完成，但是还剩工程款还没有完全收回。我们继续处在青白江的成都钢铁厂，在那里苦等，无期限地等待着成钢慢慢地归还工程款。时间就在一天天地在焦急和无奈的等待中，无可奈何地度过去。
1998年11月。五冶承接了成都市五路一桥的总体建设项目，从二环路口到外环路的一级市政道路工程。从二环路口的龙舟路开始一直到现在的三圣乡和红沙村，总长度有8.7公里，扣除其中桥梁等所占的长度以后,一级路面长度将近7公里。这条道路的名称就叫成龙路。
经过建设公司领导决定。把成钢项目部剩下的三个半人成建制地转入成龙路，并以成钢项目部剩下的三个半人为基础，按照修建道路的要求组建近二十个人的成龙路工程项目部。
我过去做过大量的民用宿舍住宅楼工程，做过冶金、建材等工业建筑工程。从来没有接触过市政道路和排水工程，特别是经常要和政府部门打交道。更需要花费大量的精力和他们周旋。感到一阵阵地经常头疼。太伤脑筋了。有的政府机关的干部，我们真无法形容他们。
记得有一次。有一家农户的水管正好在我们的道路中间。为了既不影响我们的道路工程施工，又要解决这家农户的用水问题。必须要把这根水管深埋横向穿越道路。我们在给锦江区交通局指挥部的报告中叙述了这件事。说明使用一根直径50毫米的焊接钢管。长度在25米左右。
锦江区交通局指挥部的一个总工程师看到这个报告以后，在那里横挑鼻子竖挑眼，无端地质问我们的经办人员。“那根钢管是什么钢管”
我们的经办人员告诉他：“是焊接钢管。”
那位总工说：“那根钢管不需要焊接。”
我们的经办人员告诉他：“是不需要。我们也没说这里要焊接。只是说这根钢管的材料名称叫做焊接钢管。这是在国家的材料手册上查到的规格和型号，就是过去我们常说的黑铁管。”
那位总工说：“钢管就是钢管，不要写的那么麻烦。我没听说过什么焊接钢管和黑铁管的说法。”
我们那位经办员着急了。对他说“那你就批复直接用钢管就行了。”
那位总工的架势马上就端出来了：“不行，你们必须得重新写报告。报告里不能再提焊接钢管，得写清楚是钢管。你们不要搞错了。”这反倒成了我们的不是了。
实在没法子，只好再跑第二次。就为这么个事情，我们的来回跑上15公里。没法子。谁让我们是搞施工的呢？
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